Infrastructuur, bouw van tunnels en bruggen

Sectie A4 van het SuedLink-project beslaat 37 kilometer – van de grens tussen de districten Stade en Rotenburg tot aan Helvesiek/Scheeßel. SuedLink bestaat uit twee hoogspannings-gelijkstroomverbindingen (HVDC) met een spanning van 525 kV. TenneT Germany en de fabrikanten NKT en Prysmian werken nauw samen aan de kabellegging. Koop is door de De Romein Group opdracht gegeven om de grondwaterverlaging te ontwerpen en uit te voeren, zodat de kabelsleuven stabiele en droge omstandigheden behouden.

Vlak bij ons hoofdkantoor in Oldenzaal wordt in de omgeving van de Primulastraat een nieuw afwateringssysteem aangelegd. Koop Wasserbau verzorgt de ontwatering voor de nieuwe regenwaterleiding, terwijl Buitenkamp de omleiding van het bestaande afvalwaterriool uitvoert. Door de nauwe samenwerking binnen de WATR-groep profiteren opdrachtgevers van één centraal aanspreekpunt voor alle waterbouwkundige werkzaamheden.

Bij Koop Bronbemaling investeren we in de toekomst – project na project. Samen met een klas van het Bonhoeffer College in Enschede hebben we in acht weken tijd een MINT-project rond waterbeheer gerealiseerd. De leerlingen ontwierpen en bouwden in vier teams een werkend miniatuurwaterafvoersysteem, vergelijkbaar met de oplossingen die wij in onze projecten toepassen. Met volledige creatieve vrijheid en onder begeleiding van onze specialisten leerden ze stap voor stap meten, testen en verbeteren. De resultaten waren uitstekend: intelligente mechanismen, doordachte constructies en een sterke samenwerking. Deze samenwerking brengt onderwijs en praktijk dichter bij elkaar en inspireert de volgende generatie ingenieurs en denkers. Bent u ook geïnteresseerd in een gastcollege, een workshop of een educatief project over waterbeheer of drainage? Neem dan gerust contact met ons op – we denken graag met u mee.

Na evaluatie van de resultaten van de eerste pompproeven voert Koop Bronbemaling momenteel een tweede pompproef uit in het gebied van de verdiepte ligging van de rondweg N391 in Emmen. Het doel is om de haalbaarheid en de effecten te onderzoeken van een geplande grondwaterverlaging voor de renovatie van een bestaande waterdichte folieconstructie onder de N391. Deze folie dient voor de draagkracht en stabiliteit van de weg bij een wisselende grondwaterspiegel.

Koop Bronbemaling ondersteunt de werkzaamheden aan het spoorviaduct in de Hämmerlingstraße als onderdeel van de ombouw van het S-Bahn-station Köpenick in Berlijn. Onze focus ligt op uitgebreid grondwaterbeheer dat voldoet aan de hoogste veiligheids- en milieunormen. Het doel is om de bouwwerkzaamheden soepel en in overeenstemming met alle wettelijke vereisten te laten verlopen.

De bouw van de metrolijn U4 in Hamburg is in volle gang! Om ervoor te zorgen dat de stationsbouwputten in den droge kunnen worden ontgraven zijn vele deepwells met onderwatermotorpompen in de bouwkuipen geplaatst. De bemaling is frequentie-gestuurd ingericht zodat onnodige diepere verlagingen en mogelijke risico’s naar de omgeving worden vermeden.

Ons team werkt momenteel intensief aan verschillende projecten. Eén daarvan is de uitbreiding van de Peter-Pan-School in het Duitse Ibbenbüren. Hier zijn we afgelopen donderdag in opdracht van Bernhard Räkers GmbH & Co. KG begonnen met het frezen van horizontale drainage.

In het kader van de tweede bouwfase van Sluis Rodde aan het Dortmund-Eems-Kanaal is Koop Waterbouw verantwoordelijk voor de grondwaterverlaging en -zuivering. Dit uitdagende waterbouwproject vereist nauwkeurige planning en milieubewuste uitvoering om de bouwwerkzaamheden onder optimale omstandigheden te laten plaatsvinden. waterkant in het noorden van het land.

In het kader van de uitbreiding van de Autobahn A26 in Hamburg is een uitgebreid waterbeheersingsconcept ontwikkeld om het veilig uitgraven van de bouwput, zelfs bij ongunstige weersomstandigheden, te garanderen.

Voor de aanleg van een spooronderdoorgang in Winsum hebben we in opdracht van de firma Dura Vermeer een bijzondere bemaling uitgevoerd. De bouwkuip in Winsum werd afgesloten met damwanden. Koop Bronbemaling heeft de bouwput bemalen tot ongeveer 6,50 m onder maaiveld.

Voor de ontwikkeling van het industrieterrein in Dorsten/Wulfen hebben wij als Koop in het 1e deel ca. 900 m drainage gefreesd op 3,50 m diepte voor de aanleg van een bergbezinkbassin inclusief leidingsleuf voor de rioolaanleg. Vervolgens hebben onze medewerkers ca. 200 m drainageleidingen aangelegd ter plaatse van het bergbezinkbassin, waarbij de benodigde instroomstukken + terugslagkleppen ook al aanwezig waren voor de rioolaanleg, een zandvangput geplaatst en vier dieselpompen opgesteld. De tien drainageleidingen werden met de pompen verbonden door middel van drainagepotten om ervoor te zorgen dat de pompen continu water pompten.

Voor de uitbreiding van de Campus Deutz in Keulen kregen we de opdracht van het bedrijf Züblin Spezialtiefbau GmbH. Hier installeren we het bronbemalingssysteem. In de ca. 8.000 m² grote bouwput worden 28 putten geboord tot een diepte van ca. 15 m met een boordiameter van 1.000 mm volgens de grijperboormethode. De diameter van de mantel van de putten is 400 mm.

De zuiveringsinstallatie in Emmen is een afvalwaterzuiveringsinstallatie die afvalwater en regenwater uit de regio Emmen verzamelt. Op de locatie wordt het afvalwater in verschillende stappen gezuiverd en worden onzuiverheden verwijderd. Het schone water stroomt vervolgens terug via de Verlengde Hoogeveensche Vaart.

Parkeergarage Kiekut aan de A1 richting Bremen wordt volledig gerenoveerd en uitgebreid. De parkeerplaats bij Groß Ippener ligt direct aan de drukke snelweg A1. De A1 loopt van Heiligenhafen in Sleeswijk-Holstein naar Saarbrücken in Saarland. De snelweg is 749 km lang en doorkruist 7 deelstaten.

In de Locomotiefstraat, vlak bij ons kantoor in Utrecht, hebben we meegewerkt aan een heel mooi ondergronds project. In het eerste weekend van mei heeft de firma Hegeman een prefab fietstunneltunnel in het spoortalud aangebracht.

Een spectaculaire opdracht voor de aanleg van een spooronderdoorgang Worms. De zogenaamde troggen worden ter plaatse geproduceerd zodat deze onder het spoort van de huidige overweg geduwd kan worden. Koop Bronbemaling heeft naast het vergunningstraject, ook de geohydrologische berekeningen verzorgd.

Voor het ontwerp en de aanleg van het drainagesysteem kreeg Koop Bronbemaling, in samenwerking met L2T, de opdracht om een diep bronbemaling aan te leggen voor sluis Eefde. Het drainagesysteem bestaat uit een dieptebronbemaling om scheurvorming in de betonvloer te voorkomen en daarnaast uit een open bemaling om het restwater weg te pompen.

Voor bouwbedrijf FLOOW (combinatie Reef-Salverda-Schagen) kreeg Koop Bronbemaling de opdracht voor de bemaling tijdens de bouw van 6 tunnels N34. De verschillende tunnels zijn deels tegelijkertijd gebouwd.

Bij de snelwegsplitsing A43/A42 in Herne wordt de ca. 550 m lange Baukau tunnel gebouwd. Onze opdrachtgever is BeMo Tunneling. Voor de ontwatering worden in totaal 70 putten geboord (30 infiltratieputten en 40 onttrekkingsputten).